2UEW155 Alambre de cobre esmaltado de 0,4 mm para bobinado de transformador/motor
El cable de cobre esmaltado de 0,4 mm es una opción importante para aplicaciones de bobinado de transformadores y motores de alta frecuencia, ya que ofrece un excelente rendimiento eléctrico, estabilidad térmica y facilidad de uso. Su contribución al funcionamiento eficiente y fiable de los equipos eléctricos es innegable, y su papel en el avance de la tecnología moderna también es indispensable. Ante el continuo crecimiento de la demanda de componentes eléctricos de alto rendimiento, este cable de cobre esmaltado sigue siendo la piedra angular de la innovación y el progreso en la ingeniería eléctrica.
·IEC 60317-23
·NEMA MW 77-C
· Personalizado según los requisitos del cliente.
En el campo de los transformadores de alta frecuencia, el alambre de cobre esmaltado de 0,4 mm presenta excelentes características, lo que lo convierte en la opción ideal para aplicaciones de bobinado. Su diámetro uniforme y alta conductividad eléctrica garantizan una transferencia de energía eficiente y reducen las pérdidas, especialmente en operaciones de alta frecuencia. El uso de este alambre facilita la producción de transformadores de alto rendimiento, esenciales en fuentes de alimentación, amplificadores de audio y diversos equipos electrónicos. Asimismo, en motores eléctricos, el alambre de cobre esmaltado de 0,4 mm presenta claras ventajas. Su diámetro uniforme y su excelente estabilidad térmica permiten un bobinado uniforme, lo que mejora el rendimiento electromagnético y reduce la generación de calor. Este alambre ayuda a producir bobinados de motor eficientes y duraderos que permiten que el motor funcione a niveles óptimos, manteniendo la fiabilidad y la longevidad.
La aplicación de alambre de cobre esmaltado de 0,4 mm en transformadores de alta frecuencia y bobinados de motores resalta su importancia en la ingeniería eléctrica moderna. Su capacidad para soportar altas frecuencias y temperaturas, junto con sus excelentes propiedades eléctricas, lo convierte en un componente indispensable en la fabricación de transformadores y motores eléctricos.
| Elemento de prueba | Unidad | Valor estándar | Valor de la realidad | |||
| 1stMuestra | 2ndMuestra | 3rdMuestra | ||||
| Apariencia | Suave y limpio | OK | OK | OK | OK | |
| Diámetro del conductor | 0.400± | 0.004 | 0.400 | 0.400 | 0.400 | OK |
| 0.004 | ||||||
| Espesor del aislamiento | ≥ 0.025 milímetros | 0.032 | 0.033 | 0.032 | OK | |
| Diámetro total | ≤ 0.437 milímetros | 0.432 | 0.433 | 0.432 | OK | |
| Resistencia de CC | ≤0.1400Ω/m | 0,1345 | 0,1354 | 0,1343 | OK | |
| Alargamiento | ≥27 % | 31 | 32 | 30 | OK | |
| Tensión de ruptura | ≥2900 voltios | 4563 | 4132 | 3986 | OK | |
| Agujero de alfiler | ≤5 fallas/5 m | 0 | 0 | 0 | OK | |
| Continuidad | ≤25 fallas/30 m | 0 | 0 | 0 | OK | |
| Elementos de prueba | Solicitudes técnicas | Resultados | ||||
| Adhesivo | La capa de recubrimiento es buena | OK | ||||
| Corte a través | 200 ℃ 2 minutos sin avería | OK | ||||
| Choque térmico | 175±5℃/30 minsin grietas | OK | ||||
| Capacidad de soldadura | 390 ± 5 ℃ 2 s suave | OK | ||||
Bobina automotriz

sensor

transformador especial

micromotor especial

inductor

Relé


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